NDRF ने शुक्रवारी सिल्क्यरा बोगद्यामध्ये अडकलेल्या 41 कामगारांना वाचवण्यासाठी पाइपलाइनमध्ये चाकांच्या स्ट्रेचरच्या हालचालीचे प्रात्यक्षिक दाखवले, एकदा आडवा पाईप विरुद्ध बाजूस पोहोचल्यानंतर स्ट्रेचर तैनात करण्याची योजना आहे.
ANI ने नोंदवल्याप्रमाणे, हेवी अमेरिकन ऑगर मशीनला आधार देणारे 25-टन प्लॅटफॉर्म, भंगारातून ड्रिलिंगसाठी महत्त्वपूर्ण आहे, काँक्रीट द्रुतगतीने कठोर होण्यासाठी कंक्रीट प्रवेगक एजंट वापरून मजबुतीकरण केले गेले आहे.
त्यामुळे लवकरच बचावकार्य पुन्हा सुरू होण्याची शक्यता आहे.
पीटीआयने दिलेल्या वृत्तानुसार, पॅसेजमध्ये गेलेला एक एनडीआरएफ कर्मचारी खाली दिशेने असलेल्या चाकांच्या स्ट्रेचरवर पडलेला होता, म्हणाला, “पाईपमध्ये पुरेशी जागा होती आणि व्यायामादरम्यान त्याला श्वास घेण्यास त्रास होत नव्हता.”
अधिकृत अद्यतनानुसार, शुक्रवारी सकाळी 1:10 वाजता 9व्या पाईपला धक्का देण्याचे काम सुरू झाले आणि ते आणखी 1.8 मीटर पुढे गेले. तथापि, एक किरकोळ कंपन आढळून आले, ज्यामुळे औगरला लागू करावयाच्या शक्तीच्या पुनर्मूल्यांकनासाठी क्षणभर मागे ढकलले गेले. या मूल्यांकनादरम्यान, बचाव पथकाने प्रक्रियेतील अडथळे ओळखले.
“बोगद्याच्या अस्तरातील फोरपोलचा (पाईप) एक वाकलेला भाग ऑगर असेंब्लीमध्ये आदळला ज्यामुळे कंपन निर्माण झाले. काँक्रीट जलद कडक होण्यासाठी प्रवेगक एजंटचा वापर करून ऑगर मशीनसाठी प्लॅटफॉर्म मजबूत केला जातो,” अधिकृत बुलेटिनमध्ये म्हटले आहे.
“फसलेले कामगार सुरक्षित आहेत,” बुलेटिनमध्ये म्हटले आहे, “राज्य आपत्ती प्रतिसाद दलाने वायर कनेक्टिव्हिटीसह सुधारित संप्रेषण प्रणाली आधीच विकसित केली आहे आणि त्याद्वारे नियमितपणे स्पष्ट संप्रेषण केले जात आहे. आतल्या लोकांनी ते सुरक्षित असल्याचे कळवले आहे.”
ताजे शिजवलेले अन्न आणि ताजी फळे यांसह पौष्टिक जेवण नियमितपणे 150 मिमी व्यासाच्या पाईपद्वारे सुविधेद्वारे 2 रा लाईफलाइन सेवेद्वारे बोगद्यात वितरित केले जाते. स्थिरता आणि सुरक्षितता वाढवण्यासाठी, 2री सेवा जीवनरेखा (फूड पाईप) त्याच्या मूळ स्थितीपासून 12 मीटर अंतरापर्यंत वाढवण्यात आली आहे.
200 रोटी, 12 लिटर डाळ आणि मिश्र भाज्यांचा समावेश असलेली नवीनतम खाद्याची शिपमेंट गुरुवारी संध्याकाळी 6:30 वाजता पाठवण्यात आली.
हेही वाचा: उत्तरकाशी बोगदा कोसळला: ‘चोर-पोलीस, योग’, अडकलेल्या कामगारांचा ताण कमी करण्यासाठी संघर्ष
12 नोव्हेंबर रोजी, सिल्क्यरा ते बरकोटपर्यंत निर्माणाधीन बोगद्याचा एक भाग कोसळला. बोगद्याच्या सिल्क्यरा बाजूला 60 मीटरच्या भागात मलबा जमा झाला, परिणामी 41 मजूर अडकले.
अडकलेले कामगार स्वतःला 2-किलोमीटरच्या विभागात बंदिस्त करतात जे पूर्णपणे बांधलेले आहे, मजुरांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी डिझाइन केलेले पूर्ण केलेले ठोस काम समाविष्ट आहे.
