नवी दिल्ली: विलंबित केंद्र सरकारच्या प्रकल्पांचा हिस्सा मार्च 2023 मध्ये 56.7% पर्यंत वाढला आहे, जो सुमारे 20 वर्षांतील सर्वोच्च आकडा आहे, असे सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालयाच्या इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि प्रोजेक्ट मॉनिटरिंग डिव्हिजनने संकलित केलेल्या मासिक फ्लॅश अहवालाच्या आकडेवारीनुसार बिझनेस स्टँडर्ड द्वारे.
मंत्रालयाच्या फ्लॅश अहवालानुसार 1,449 केंद्र सरकारचे 150 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त प्रकल्प सुरू आहेत. मार्च 2023 पर्यंत, प्रकल्पांना सरासरी तीन वर्षांपेक्षा जास्त वेळ गेला आहे.
प्रकल्पांसाठी आता मूळ अंदाजित खर्चापेक्षा 22.02% जास्त खर्च अपेक्षित आहे. संपूर्ण शब्दात, याचा अर्थ 4.6 ट्रिलियन रुपयांचा अतिरिक्त खर्च – किंवा 1997 मध्ये 3,550 कोटी रुपये खर्चाचा कोकण रेल्वे प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी खर्च केलेल्या पैशाच्या 120 पट अधिक आहे, असे वृत्तपत्राने म्हटले आहे. 2004 मध्ये मागील एनडीए सरकारच्या काळात टक्केवारीच्या दृष्टीने खर्चात वाढ झाली होती.
विलंबित प्रकल्पांमध्ये भारतीय रेल्वेचा मोठा वाटा आहे आणि त्याचा खर्च 2.5 ट्रिलियन रुपये इतका आहे. त्यानंतर ऊर्जा क्षेत्रातील प्रकल्प (रु. 0.6 ट्रिलियन) आणि जलसंपत्ती (रु. 0.5 ट्रिलियन), बिझनेस स्टँडर्डने अहवाल दिला आहे.
विलंबित केंद्र सरकारच्या प्रकल्पांचा वाटा 2018 मध्ये 19.3% इतका कमी झाला होता परंतु तो डॉ. मनमोहन सिंग यांच्या नेतृत्वाखालील यूपीए सरकारच्या काळात इतका जास्त नव्हता जितका तो आता मोदी सरकारच्या अंतर्गत आहे. यूपीएच्या काळातील दिरंगाईचा ठपका सरकारमधील धोरणात्मक पक्षाघातावर ठेवण्यात आला होता.
