बृहन्मुंबई महानगरपालिकेने (BMC) शनिवारी 2023-24 या वर्षासाठी ₹52,619.07 कोटी रुपयांचा अर्थसंकल्प सादर केला. 2022-23 च्या रकमेपेक्षा यंदाचा अर्थसंकल्प 14.52 टक्क्यांनी अधिक आहे.
महापालिका आयुक्त इक्बाल सिंग चहल यांना बजेट सादर करण्यात आले, जे नागरी संस्थेचे राज्य-नियुक्त प्रशासक आहेत. “२०२३-२४ या आर्थिक वर्षासाठी अर्थसंकल्पीय अंदाज ₹५२,६१९.०७ कोटी प्रस्तावित करण्यात आला आहे, जो २०२२-२३ च्या अंदाजपत्रकापेक्षा ₹४५,९४९.२१ कोटी, १४.५२ टक्क्यांनी जास्त आहे,” असे बजेट दस्तऐवजात नमूद करण्यात आले आहे.
1985 नंतर पहिल्यांदाच देशातील सर्वात श्रीमंत नगरपालिका संस्थेच्या प्रशासनाने प्रशासकाला बजेट सादर केले कारण नगरसेवकांचा पाच वर्षांचा कार्यकाळ 7 मार्च 2022 रोजी संपत आहे. BMC ने एअर प्युरिफायर बसवण्याची योजना आखली आहे. 5 सर्वाधिक गर्दीच्या भागात उदा. दहिसर टोल नाका, मुलुंड चेक नाका, मानखुर्द, कलानगर जंक्शन आणि हाजी अली जंक्शन.
BMC बजेटचे ठळक मुद्दे: 2023
बेस्टला आर्थिक सहाय्य: सार्वजनिक वाहतुकीचे महत्त्व लक्षात घेऊन 2023-24 च्या अंदाजपत्रकात ₹800 कोटींची तरतूद प्रस्तावित आहे.
गेटवे ऑफ इंडियाचे सुशोभीकरण: गेटवे ऑफ इंडियाचे सुशोभीकरण सुरू केले जाईल ज्यामध्ये गेटवे ऑफ इंडियाच्या कमानीवरील कलाकृती लक्षात घेऊन परिसरातील जंक्शनचे सुशोभीकरण, स्टॅम्प कॉंक्रिटमधील पादचारी अनुकूल पदपथ सुधारणे आणि गेटवे ऑफ मधील इतर अनुषंगिक कामांचा समावेश आहे. भारत परिसर.
सार्वजनिक पार्किंग क्षेत्रांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशनची उभारणी: महापालिका सार्वजनिक पार्किंगच्या ठिकाणी चार्जिंग सिस्टीम उभारण्यासाठी आणि खाजगी सेवा प्रदात्यांमार्फत चालवण्याची तयारी बीएमसीने केली आहे. चार्जिंग सिस्टीम उभारण्याचा खर्च खाजगी संस्था उचलतील आणि महसूल वाटपाच्या तत्त्वाच्या आधारे बीएमसीला महसूल मिळेल.
जलतरण तलावांसाठी ऑनलाइन सदस्यत्व: जलतरण तलावांच्या सदस्यत्वासाठी प्रतीक्षा यादीची सुविधा असलेली नवीन ऑनलाइन सदस्यत्व नोंदणी प्रणाली विकसित करण्यात आली असून या प्रणालीला उदंड प्रतिसाद मिळत आहे.
या प्रणालीद्वारे सुमारे 6000 सदस्यांची नोंदणी झाली आहे. सध्या महापालिकेच्या जलतरण तलावांचे एकूण २७ हजार सदस्य असून आगामी वर्षात ही संख्या ५० हजारांपर्यंत वाढविण्याचे उद्दिष्ट आहे.
पार्किंग अॅप: BMC ने एक पार्किंग अॅप विकसित करण्याचा निर्णय घेतला आहे ज्याद्वारे सर्व 32 सार्वजनिक पार्किंग लॉट (PPL) ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग आणि 91 ऑन-स्ट्रीट पार्किंग ठिकाणे नियमित केली जातील ज्यामुळे नागरिकांना चांगली सेवा मिळेल.
रस्ते सुधारणा:
मुंबई कोस्टल रोड प्रकल्प:
मुंबई कोस्टल रोड प्रकल्प (दक्षिण) पॅकेज I, II, IV चे काम प्रगतीपथावर आहे आणि आजपर्यंत 69% काम पूर्ण झाले आहे. पॅकेज IV मध्ये एक बोगदा आधीच पूर्ण झाला आहे आणि गिरगाव चौपाटी ते प्रियदर्शनी पार्क या दुसऱ्या बोगद्याच्या बोरिंगचे 90% (1875 मीटर) काम डिसेंबर 2022 पर्यंत पूर्ण झाले आहे.
गोरेगाव मुलुंड लिंक रोड प्रकल्प
गोरेगाव-मुलुंड लिंक रोड (GMLR) प्रकल्प हा पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांना जोडणारा सर्वात मौल्यवान चौथा मोठा दुवा आहे. हा प्रकल्प चार टप्प्यात राबविण्यात येत आहे.
रस्ता प्रकल्प
आतापर्यंत अंदाजे. 990 किमी रस्त्यांचे काँक्रिटीकरण करण्यात आले आहे. जानेवारी 2022 मध्ये सुमारे 210 किमी रस्त्यांचे काँक्रिटीकरण करण्याचे कार्यादेश देण्यात आले आहेत. 2022-23 या वर्षात 166 किमी रस्त्यांचे काँक्रिटीकरण करण्यात आले असून मागील वर्षीच्या स्पिल ओव्हर कामांचा समावेश आहे आणि नुकतेच कार्यादेश जारी करण्यात आले आहेत.
2022-23 मध्ये पूर्ण झालेले प्रमुख रस्ते शहरातील एन.एस. पाटकर रोड, आरे कॉलनी रोड, I.C. पश्चिम उपनगरातील कॉलनी रोड, पूर्व उपनगरातील अंधेरी-कुर्ला लिंक रोड.
अर्थसंकल्पात, नागरी प्रशासनाने भांडवली खर्चासाठी ₹27,247.80 कोटी आणि महसुली खर्चासाठी ₹25,305.94 कोटींची तरतूद केली आहे. चहल यांनी असेही सांगितले की नागरी संस्था प्रथमच अंदाजपत्रकाच्या अंदाजे 52 टक्के भांडवली खर्चावर आणि 48 टक्के महसूल खर्चावर खर्च करणार आहे. अर्थसंकल्पीय दस्तऐवजानुसार, या वर्षअखेरीस पूर्ण होणार्‍या महत्त्वाकांक्षी कोस्टल रोड प्रकल्पासाठी ₹3,545 कोटींची तरतूद करण्यात आली आहे, तर गोरेगाव-मुलुंड लिंक रोडसाठी ₹1,060 कोटी राखून ठेवले आहेत, ज्यामुळे पश्चिम उपनगरांमधील प्रवासाचे अंतर कमी होईल. मुंबई आणि ठाणे शहर आणि वाहतूक ऑपरेशन्स आणि रस्ते प्रकल्पांसाठी ₹2,825 कोटी.
₹8,398.35 कोटीचा वास्तविक भांडवली खर्च डिसेंबर 2022 पर्यंत झाला आहे, जो आर्थिक वर्ष 22-23 च्या सुधारित अंदाजाच्या 40.26 टक्के आहे, असे त्यात म्हटले आहे. “आरोग्य, शिक्षण, पर्यावरण आणि पारदर्शक कामकाज हे आमच्या बजेटचे चार स्तंभ आहेत,” चहल म्हणाला. बीएमसीची निवडणूक बाकी आहे. कोरोना विषाणूचा प्रादुर्भाव, प्रभागांचे परिसीमन आणि ओबीसी कोटा यासारख्या कारणांमुळे निवडणुकांना विलंब झाला.
