नवी दिल्ली: उत्तराखंडमध्ये कोसळलेल्या बोगद्यात अडकलेल्या ४१ कामगारांना वाचवण्याचे काम सकाळी ८ वाजेपर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, असे एका बचाव अधिकाऱ्याने वृत्तसंस्था एएनआयला सांगितले. “एनडीआरएफ (नॅशनल डिझास्टर रिस्पॉन्स फोर्स) पुरेसा आत्मविश्वास आहे. ते स्टील कापतील आणि मशीन (गॅस कटर) काम करेल. मला वाटते की साधारण सकाळी 8 वाजेपर्यंत संपूर्ण बचाव कार्य पूर्ण होईल,” हरपाल सिंग, प्रकल्प झोजिला बोगद्याचे प्रमुख आणि बचाव पथकाचे सदस्य, एएनआय या वृत्तसंस्थेला सांगितले.
मध्यरात्रीपर्यंत, उत्तराखंडच्या सिल्क्यरा येथे कोसळलेल्या बोगद्यात अडकलेल्या 41 कामगारांना 12 मीटरपेक्षा कमी खडक आणि ढिगाऱ्यांनी वेगळे केले. यूएस-निर्मित ड्रिलने डोंगराच्या कडेला आणखी सहा मीटर कंटाळले.
एनडीआरएफचे जवान अडकलेल्या कामगारांना बाहेर काढण्यासाठी आता बोगद्यात उतरले आहेत. त्यांना बाहेर आणल्यानंतर चिन्यालिसौर येथील 41 खाटांच्या तात्पुरत्या रुग्णालयात नेण्यासाठी रुग्णवाहिका स्टँडबायवर आहेत.
“आम्ही आणखी सहा मीटर पुढे जाऊ शकलो हे जाहीर करताना मला आनंद होत आहे. पुढील दोन तासांत, आम्ही पुढच्या टप्प्यासाठी तयारी करू, तेव्हा आम्ही उर्वरित काम (पूर्ण) करू शकू,” भास्कर खुल्बे , उत्तराखंड पर्यटन विभागात नियुक्त केलेल्या विशेष अधिकाऱ्याने पत्रकारांना सांगितले.
खुल्बे म्हणाले की सुमारे 67 टक्के ड्रिलिंग पूर्ण झाले आहे.
आजच्या सुरुवातीला महमूद अहमद, उत्तराखंडच्या रस्ते आणि वाहतूक विभागाचे एक वरिष्ठ अधिकारी म्हणाले की, 12.45 वाजता चालू केलेले ऑगर (किंवा अर्थ ड्रिलिंग मशीन) आतापर्यंत 18 मीटर ड्रिल केले आहे.
“मला सांगताना खूप आनंद होत आहे की 39 मीटरचे ड्रिलिंग पूर्ण झाले आहे. अंदाजानुसार कामगार 57 मीटर भूमिगत अडकले आहेत, त्यामुळे फक्त 18 मीटर शिल्लक आहे,” त्यांनी स्पष्ट केले.
श्री अहमद म्हणाले की सर्वात जास्त वेळ घेणारी प्रक्रिया – बचाव प्रयत्नात जो आता 11 व्या दिवसात आहे – कामगारांना सुटण्याचा मार्ग प्रदान करण्यासाठी ड्रिल केलेल्या छिद्रांमध्ये पाईपचे वेल्डिंग करणे आहे.
“वेल्डिंग हे सर्वात महत्वाचे आहे… याला वेळ लागतो. ड्रिल करायला जास्त वेळ लागत नाही… यामुळे रात्री उशिरापासून, 18 मीटर पाईप्स, म्हणजे तीन विभाग पाठवायला जवळपास 15 तास लागले आहेत.” तो जोडला.
“एक अतिरिक्त 800 मिमी पाईप देखील बोगद्याच्या आत 21 मीटर ढकलण्यात आला आहे.”
“कोणतेही अडथळे नसतील तर आज रात्री किंवा उद्या सकाळी काही मोठी बातमी मिळू शकते. ढिगाऱ्यासोबत लोखंडी रॉडही आला आहे. आम्हाला आनंद आहे की या (रॉडने) आमच्यासाठी कोणतीही अडचण निर्माण केली नाही…”
“आम्ही वेगाने पुढे जात आहोत ही आमच्यासाठी खूप आनंदाची बातमी आहे,” तो पुढे म्हणाला. तथापि, श्री अहमद यांनी चेतावणीचा एक शब्द देखील जारी केला – की उर्वरित विभाग सर्वात गंभीर आहे.
ढिगारा खाली पडल्याने तसेच जड-ड्रिलिंग मशिनच्या वारंवार बिघाडामुळे बचावाचे प्रयत्न मंद, गुंतागुंतीचे झाले आहेत. गेल्या आठवड्यात एक मशिन खड्ड्यांमध्ये घुसले, ज्यामुळे बोगद्याच्या छताला तडे गेल्याचे दिसल्यानंतर तीन दिवसांहून अधिक काळ ड्रिलिंग थांबवण्यात आले.
राज्य आणि केंद्र या दोन्ही सरकारांनी 41 कामगारांना सुरक्षितपणे परत आणण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करण्याचे आश्वासन दिले आहे, परंतु त्यांनी त्यांच्या बचावासाठी निश्चित टाइमलाइन देण्यास नकार दिला आहे, हे लक्षात घेऊन “तांत्रिक त्रुटी, आव्हानात्मक भूप्रदेश यामुळे बदल होऊ शकतात. , आणि अनपेक्षित आणीबाणी”.
अधिका-यांनी सांगितले आहे की 60 तास ते 15 दिवसांच्या दरम्यान कामगारांची सुटका केली जाऊ शकते.
तेल आणि नैसर्गिक वायू कॉर्पोरेशनसह पाच सरकारी एजन्सींना या मोठ्या प्रयत्नात सहभागी करून घेण्यात आले आहे आणि पर्यायी एस्केई मार्गासाठी अनुलंब ड्रिलिंगसह विशिष्ट उद्दिष्टे दिली आहेत.
मुख्य प्रवेशद्वारातून जाणारा मार्ग चालत नसेल तर जवळपास अर्धा किलोमीटर लांबीच्या अपूर्ण बोगद्याच्या अगदी टोकापासून ब्लास्टिंग आणि ड्रिलिंगचे कामही सुरू झाले आहे.
थेट वर धोकादायक उभ्या शाफ्टसाठी देखील तयारी केली गेली आहे.
12 नोव्हेंबरपासून ज्या बोगद्यात कामगार अडकले आहेत त्या बोगद्यापर्यंत पोहोचण्यासाठी बचावकर्त्यांनी आधीच लहान छिद्रे पाडली आहेत आणि त्यांचा वापर त्यांना अन्न, पाणी आणि औषधे पुरवण्यासाठी केला आहे.
या छिद्रांपैकी एक लहान पाईप घालण्यासाठी आणि नंतर अडकलेल्या कामगारांच्या पहिल्या प्रतिमा घेण्यासाठी एंडोस्कोपी कॅमेरा जवळजवळ 60 मीटर खाली ढकलण्यासाठी वापरला गेला. अस्पष्ट प्रतिमांमध्ये एक डझनहून अधिक पुरुष, पांढरे आणि पिवळे हार्डहॅट परिधान केलेले, मोठ्या गुहेच्या परिसरात उभे असल्याचे दाखवले.
काल रात्री अडकलेल्या कामगारांना आठवड्याभरात त्यांचे पहिले ठोस अन्न मिळाले, बचावकर्त्यांनी भाजी पुलाव सारख्या वस्तू पॅक केल्यावर आणि सुमारे सहा इंच रुंद असलेल्या छोट्या पाईप्समधून खाली सरकवले.
काल रात्रीपर्यंत कामगारांना फराळाचे पदार्थ आणि संत्री आणि केळी यांसारखी फळे मिळाली होती.
अन्न शिजवलेल्या आणि पॅक करणाऱ्या हॉटेलचे मालक अभिषेक रामोला यांनी वृत्तसंस्था एएनआयला सांगितले की, मंगळवारी रात्रीच्या जेवणासाठी सुमारे 150 पॅकेट्स तयार करण्यात आली होती.
मंगळवारी, सरकारने सांगितले की अडकलेल्या कामगारांसाठी पुरेसे पाणी आणि ऑक्सिजन उपलब्ध आहे, जरी बचावाचा प्रयत्न दुसर्या आठवड्यात ओढला गेला तरीही. कामगारांकडेही वीज आहे, सुदैवाने, कोसळल्यानंतर भूमिगत बांधकाम साइट्सच्या वीजवाहिन्या चालू राहिल्या.
अडकलेले लोक सुखरूप राहतात याची खात्री करण्यासाठी काही कुटुंबातील सदस्यांनाही बचाव स्थळी आणण्यात आले आहे. एका अधिकाऱ्याने सांगितले, “कुटुंबांना हॉटेल्समध्ये राहण्याची व्यवस्था करण्यात आली आहे… एक किंवा दोन प्रकरणांमध्ये, ते त्याद्वारे बोलू शकले… कुटुंबे त्यांच्याशी जितके जास्त बोलतील तितके मनोबल चांगले राहील,” असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
