नवी दिल्ली: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी गुरुवारी नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाची (NIA) पायाभरणी केली, ज्यामुळे ऑक्टोबर 2024 पर्यंत व्यावसायिक उड्डाणांसाठी दोन नागरी विमानतळ असणारे दिल्ली-NCR भारतातील पहिले मेगापोलिस बनण्याचा मार्ग मोकळा झाला. जेवार – जे उत्तर प्रदेशमध्ये ‘उत्तम सुविधा’ सुनिश्चित करेल – 5,730 कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीवर वार्षिक 1.2 कोटी प्रवाशांना हाताळण्यासाठी एका धावपट्टी आणि टर्मिनलसह प्रवास सुरू करेल.
PM मोदी म्हणाले की NIA उत्तर भारतासाठी ‘लॉजिस्टिक गेटवे’ असेल आणि मल्टीमोडल वाहतुकीचे केंद्र असेल. “दोन दशकांपूर्वी भाजप सरकारने पहिल्यांदा विचार केलेल्या या विमानतळाचा फायदा करोडो लोकांना होणार आहे.” “त्यानंतर, लखनौ आणि दिल्ली या दोन्ही सरकारांनी हा प्रकल्प जवळजवळ रद्द केला होता. आम्ही 2017 मध्ये त्याची घोषणा करू शकलो असतो, परंतु या प्रकल्पासाठी निधी सारख्या सर्व गोष्टींची व्यवस्था केली आहे याची खात्री करायची होती जेणेकरून तो अडकणार नाही. जर विमानतळाला आता उशीर झाला आहे, कडक दंडाची तरतूद आहे (विकासकासाठी). आता तीन वर्षात विमानतळ तयार होईल आणि प्रदेशातील प्रत्येकाचे जीवन बदलेल. यामुळे अर्थव्यवस्थेला मोठी चालना मिळेल शेती, उत्पादन, सेवा आणि समाजातील सर्व स्तरांसाठी लहान शेतकऱ्यांपासून उद्योगांपर्यंत, असे पंतप्रधान म्हणाले.
यूपी सरकारला या विमानतळावर पाच किंवा त्याहून अधिक रनवे हवे आहेत. तसे झाले तर येत्या काही दशकांत ते भारतातील सर्वात मोठे विमानतळ बनू शकेल. केंद्रीय नागरी उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया म्हणाले की NIA अखेरीस दिल्लीच्या IGI विमानतळापेक्षा मोठे असू शकते (ज्यामध्ये लवकरच 4 धावपट्टी असतील) आणि ते भारतातील सर्वात मोठे विमानचालन केंद्र बनू शकेल.
इतर राज्ये आणि IGI विमानतळाशी अखंड कनेक्टिव्हिटीसाठी, NIA आगामी दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग, मेट्रो, जलद रेल्वे आणि रेल्वेसह अनेक द्रुतगती मार्गांनी जोडले जाईल. “उत्तर प्रदेश सारख्या भूपरिवेष्टित राज्यासाठी, हा विमानतळ बंदराची भूमिका बजावेल आणि नाशवंत पिके आणि त्या प्रदेशातील अनन्य वस्तूंचे उत्पादक शेतकरी – मुरादाबादचे पितळ भांडे; आग्र्याचे पेठा आणि पादत्राणे; सहारनपूरचे फर्निचर- त्वरीत प्रवेश मिळेल याची खात्री करेल. त्यांच्या उत्पादनांसाठी जागतिक बाजारपेठेत पोहोचेल,” असे मोदी म्हणाले, जेव्हा विमानतळ उभारले जाईल तेव्हापासूनच स्थानिकांसाठी लाखो नोकऱ्या निर्माण करण्याचे आश्वासन दिले, म्हणजे नंतर ते चालवण्यासाठी बांधले जातील आणि त्याभोवती निर्माण होणारी संपूर्ण परिसंस्था.
आगामी जेवार विमानतळाची देखभाल, दुरुस्ती आणि दुरुस्तीची (MRO) सुविधा 40 एकरात पसरली आहे. “आज भारतीय वाहकांसह जवळजवळ 85% विमाने एमआरओ सेवेसाठी परदेशात जातात, दरवर्षी सुमारे 15,000 कोटी रुपये खर्च करतात. 30,000 कोटी रुपयांचा हा प्रकल्प परिस्थिती बदलेल आणि या सेवांचा लाभ घेण्यासाठी विमाने परदेशातून येथे उड्डाण करतील, ”पीएम म्हणाले.
यूपीमध्ये आता नऊ कार्यरत विमानतळ आहेत. यामध्ये तीन आंतरराष्ट्रीय विमानतळांचा (लखनौ, वाराणसी आणि कुशीनगर) समावेश आहे, अयोध्या आणि NIA तयार झाल्यावर ही संख्या पाच होईल. आणखी आठ कामे सुरू आहेत. “काही वर्षांपूर्वी, यूपी हे 25 शहरांशी हवाईरीत्या जोडलेले होते आणि आता ही संख्या 80 वर पोहोचली आहे. स्वातंत्र्याच्या पहिल्या सात दशकांमध्ये भारतात एकूण 74 विमानतळे कार्यरत होती. पंतप्रधान मोदींच्या सरकारने आणखी 62 विमानतळ कार्यान्वित केले आहेत आणि आता ही संख्या 136 पर्यंत आहे,” सिंधिया म्हणाले.
“डिजिटल” जेवार विमानतळ आकारास येऊ लागले असताना, IGIA ने विकासाच्या त्याच्या अंतिम टप्प्यात प्रवेश केला आहे जिथे त्याला चौथा धावपट्टी, एक उन्नत टॅक्सीवे – भारतासाठी पहिला – आणि विद्यमान टर्मिनल 1 आणि 3 चा विस्तार केला जात आहे. अंतिम टप्प्यात 1982-युग T2 नवीन टर्मिनलसाठी मार्ग तयार करताना दिसेल जे IGIA ला 2030 च्या आधी वार्षिक 10-12 कोटी प्रवाशांच्या क्षमतेवर नेईल. वाढणारा नोएडा विमानतळ आणि लवकरच संतृप्त होणारे IGIA हवाई प्रवाश्यांना एक पर्याय देईल की परदेशात न्यूयॉर्क, पॅरिस, लंडन आणि टोकियो येथील त्यांच्या समकक्षांना अनेक दशकांपासून त्यांना कोणत्या विमानतळावर जावे आणि कोणत्या विमानतळावरून उड्डाण करायचे आहे. , सोयीस्कर स्थान आणि फ्लाइटच्या वेळेनुसार.
यमुना इंटरनॅशनल एअरपोर्ट प्रायव्हेट लिमिटेड (YIAPL) चे सीएमडी डॅनियल बिरचर म्हणाले: “भूमिपूजन समारंभ हा एक महत्त्वाचा टप्पा आहे आणि विमानतळ केवळ राज्यासाठीच नव्हे तर देशाच्या विकासासाठी उत्प्रेरक म्हणून काम करेल. (सरकार) भारताला जागतिक विमान वाहतूक देखभाल केंद्र बनविण्याकडे आपले लक्ष केंद्रित करत असताना, NIA NCR प्रदेशात कार्गो आणि देखभाल, दुरुस्ती आणि दुरुस्ती (MRO) क्लस्टरच्या विकासास मदत करेल, ज्यामुळे उड्डाण करणे अधिक परवडणारे होईल. आम्ही भारताच्या वाढीसाठी वचनबद्ध भागीदार आहोत आणि आम्हाला पायाभूत सुविधांच्या विकास आणि रोजगार निर्मितीच्या माध्यमातून भारताच्या राष्ट्रीय अजेंडाला गुंतवणूक आणि समर्थन देण्याची प्रचंड संधी दिसत आहे.”
YIAPL CEO Christoph Schnellmann म्हणाले: “विमानतळांचा विकास आणि विस्तार करण्याच्या सरकारच्या पुढाकारासह विमान वाहतूक क्षेत्रातील मजबूत पुनर्प्राप्ती केवळ प्रवासाची वाढती मागणी पूर्ण करण्यास मदत करणार नाही तर देशातील टियर 2 आणि 3 शहरांमधील उच्च कनेक्टिव्हिटीला प्रोत्साहन देईल. NIA पश्चिम उत्तर प्रदेशला भारत आणि जगातील इतर शहरांशी जोडेल. हे जागतिक दर्जाचे विमानतळ विमान वाहतूक पायाभूत सुविधा आणि भारतातील बहु-विमानतळ प्रणालीच्या विकासामध्ये एक बेंचमार्क स्थापित करेल. YIAPL चा दावा आहे की NIA हे निव्वळ शून्य उत्सर्जन पूर्ण करणारे पहिले विमानतळ असेल, ज्यामुळे शाश्वत विमान वाहतुकीचा मार्ग मोकळा होईल.
