रेल्वेच्या संयुक्त अंतर्गत चौकशीत असे नमूद केले आहे की बुधवारी रात्री गुवाहाटीकडे जाणारी ईशान्य एक्स्प्रेस रुळावरून घसरण्याची घटना “ट्रॅकमध्ये बिघाड झाल्यामुळे झाली” आणि त्याची जबाबदारी अभियांत्रिकी विभागाची आहे, असे इंडियन एक्सप्रेसने कळले आहे.
बिहारमधील बक्सर जिल्ह्यातील रघुनाथपूर रेल्वे स्थानकाजवळ झालेल्या या अपघातात चार जण ठार तर ७१ जण जखमी झाले आहेत. अप मार्ग (पाटणा-बक्सर) पुनर्संचयित करण्यात आला आहे, तर डाऊन-लाईन पुनर्संचयित करण्याचे काम सुरू आहे.
आयुक्त, रेल्वे सुरक्षा यांच्याकडून चौकशी सुरू असताना, रेल्वेच्या संबंधित अधिकाऱ्यांच्या 17-बिंदूंच्या संयुक्त अहवालात असे आढळून आले की, “KM क्रमांक 628/26 ते KM क्रमांक 629/10 दरम्यान डाउन-लाइन ट्रॅक पूर्णपणे विस्कळीत झाला होता”.
अहवालानुसार, रेल्वे क्रॉसिंगच्या गेटमनने सांगितले की, 8-10 डबे क्रॉसिंगवरून गेल्यानंतर त्याला “स्पार्किंग आणि प्रचंड आवाज” दिसला. अहवालात असे म्हटले आहे की सर्व 23 डबे आणि इंजिन “सर्व चाके रुळावरून घसरले” आणि “प्लॅटफॉर्म क्रमांक 4 च्या शेवटच्या भागाचे रुळावरून घसरलेल्या कोचने उल्लंघन केले”.
अहवालात पुढे म्हटले आहे: “एलपी (लोको पायलट) च्या विधानानुसार, एलसी गेट 59-बी (रघुनाथपूर रेल्वे प्लॅटफॉर्मच्या आधी रेल्वे क्रॉसिंग) पास करत असताना, त्याला जोरदार कंपन जाणवले आणि अचानक इंजिनमधील दाब कमी झाला”.
अहवालात असेही म्हटले आहे की दोन कोच “पूर्णपणे उलटले” आणि एक कोच “अंशत: उलटले”.
ईसीआरच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले: “आयुक्त, रेल्वे सुरक्षा अहवालात सर्व काही समोर येईल.” ते म्हणाले की, कोणत्याही अपघातानंतर संयुक्त अहवाल तयार करणे ही प्रमाणित प्रक्रिया आहे.
