ब्रिटिश ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशन (BBC), युनायटेड किंगडमचे राष्ट्रीय प्रसारक, 2002 च्या गुजरात दंगलीत पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या गुजरातचे मुख्यमंत्री म्हणून कार्यकाळावर हल्ला करणारी दोन भागांची मालिका माहितीपट प्रसारित केली.
भारताने गुरुवारी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्यावरील विवादास्पद बीबीसी माहितीपट मालिकेचा निषेध केला आणि त्याचे वर्णन “प्रचार तुकडा” म्हणून केले जे बदनाम कथनाला धक्का देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
गोध्रा ट्रेन हत्याकांडातील इस्लामवाद्यांच्या भूमिकेवर आक्षेप नोंदवणे हा डॉक्युमेंटरीमागील एक नापाक उद्देश होता, ज्यात एकूण ५९ हिंदूंचा मृत्यू झाला होता.
कार्यक्रमात सुमारे 9:12 मिनिटांनी दावा केला की, “अंतिम मृतांची संख्या 59 होती आणि आगीचे कारण विवादित होते. पण त्यावेळी मुस्लिमांवर आरोप करण्यात आले होते.
बीबीसीच्या माजी रिपोर्टर जिल मॅकगिव्हरिंग यांना नंतर या आरोपावर विश्वास ठेवण्यासाठी आणण्यात आले. “हे अशा राज्यात आहे जिथे हिंदू बहुसंख्य आणि मुस्लिम अल्पसंख्याक यांच्यातील तणावाचा विशिष्ट इतिहास आहे. जातीय हिंसाचाराचा, ओंगळ हिंसाचाराचा इतिहास आहे,” असे ती म्हणताना ऐकली.
“आणि चिंतेची बाब अशी होती की असे काहीतरी घडते, हिंदू समुदायाला राग येईल की त्यांच्या समुदायाला लक्ष्य केले गेले आहे,” मॅकगिव्हरिंग पुढे जोडले जेव्हा तिने नरेंद्र मोदींना दंगलीचा बदला घेणारा हिंदू कट्टरवादी म्हणून चित्रित करण्याचा प्रयत्न केला.
पण असे करून बीबीसीने साबरमती एक्स्प्रेसला आग लावणाऱ्या अतिरेक्यांची भूमिका खोडून काढली, जी कोणत्याही अर्थाने वादग्रस्त नाही.
2002 गोध्रा ट्रेन हत्याकांडाचे सत्य
27 फेब्रुवारी 2002 रोजी, साबरमती एक्सप्रेस पहाटे 3:30 वाजता गोध्रा स्थानकावर पोहोचणार होती. त्या दिवशी ट्रेन चार तास उशिराने धावत होती. तसे ते सकाळी ७.४० वाजता गोध्रा येथे पोहोचले.
8 मिनिटांनंतर, 2000 इस्लामवाद्यांच्या जमावाने 25 स्त्रिया आणि 15 मुलांसह 59 हिंदूंना ट्रेनच्या S6 डब्यात गोध्राच्या मुस्लिम बहुल भागात – सिग्नल फालिया येथे आग लावली.
ट्रायल कोर्टाने 22 फेब्रुवारी 2011 रोजी गोध्रा हत्याकांडात 31 इस्लामींना दोषी ठरवले होते (फक्त 11 जणांना फाशीची शिक्षा आणि 20 जणांना जन्मठेपेची शिक्षा झाली होती) आणि गुजरात उच्च न्यायालयाने ऑक्टोबर 2017 मध्ये सर्व 31 दोषींना पुष्टी दिली होती. परिणामी प्रत्येकाला जन्मठेपेची शिक्षा झाली. त्याआधी, साक्षीदार आणि वाचलेल्यांच्या साक्षीच्या आधारे, मुस्लिमांनी ट्रेन पेटवली हे अगदी बौद्धिक सचोटीच्या कुणालाही स्पष्ट होते.
फेब्रुवारी 2003 मध्ये, एका आरोपी व्यक्तीने न्यायालयीन कबुलीजबाब दिली ज्यामध्ये त्याने कबूल केले की गोध्रा हा एक सुनियोजित हल्ला होता आणि तो त्यात वैयक्तिकरित्या सहभागी होता. न्यायालयीन कबुलीजबाब हा निर्णायक पुरावा आहे. गोध्रा हत्याकांड हा निरपराध कारसेवकांवर पूर्वनियोजित हल्ला होता हे यावरून सिद्ध होते.
आउटलुकच्या मार्च 2006 च्या अंकात एक अहवाल प्रसिद्ध झाला होता. या अहवालात खालील दोन परिच्छेदांचा समावेश आहे:
27 फेब्रुवारी 2002 रोजी झालेल्या या घटनेतून वाचलेली अहमदाबादची रहिवासी गायत्री पांचाळ, पण तिचे आई-वडील दोघेही गमावले, या अहवालावर तिच्या प्रतिक्रियेत तिने म्हटले आहे की, “बनर्जी आयोगाचा अहवाल पूर्णपणे चुकीचा आहे. मी सर्व काही माझ्या डोळ्यांनी पाहिलं आहे आणि स्वत:ला क्वचितच वाचवलं आहे पण माझे आई-वडील दोघेही गमावले आहेत.
पाचाल, ज्यांना तीन बहिणी आहेत, म्हणाले की बॅनर्जी आयोगाचा अहवाल योग्य नाही कारण एस-6 कोचमध्ये कोणीही स्वयंपाक करत नसल्यामुळे आणि प्रवाशांनी खचाखच भरलेली असल्याने आग अपघाती असू शकत नाही. “जमाव्यांनी कोचवर बराच काळ दगडफेक केली आणि नंतर जळत्या चिंध्यामध्ये फेकले आणि काही ज्वलनशील पदार्थ देखील ओतले जेणेकरून कोचला आग लागली. मला या प्रकरणावर जिथेही म्हणणे मांडले जाईल तिथे मी तेच ठेवीन,” पांचाळ म्हणाले.
त्यामुळे, हे स्पष्ट आहे की, प्रत्यक्षदर्शींच्या म्हणण्यानुसार, एस-6 कोचला आग लागली जेव्हा मुस्लिमांनी तो पेट्रोलमध्ये भिजवला, तो पेटवला आणि रामसेवकांना जाण्यापासून रोखण्यासाठी रेल्वेला चारही बाजूंनी प्रदक्षिणा घातली, असे पोलिसांच्या स्पष्टपणे समजण्यासारखे आहे. विधान.
न्यायवैद्यक विज्ञान प्रयोगशाळेच्या अहवालांचा हवाला देणाऱ्या नानावटी-मेहता आयोगाच्या टिप्पण्यांचा संदर्भ घेणे आवश्यक आहे. या अहवालात मुस्लिम आणि उदारमतवादी कार्यकर्त्यांनी कोचला जाळण्याची अनेक कारणे शोधून काढलेल्या सर्व शक्यता आणि कटकारस्थान नाकारले आहेत.
या सिद्धांतांमध्ये कारसेवक आणि स्थानिक मुस्लिम विक्रेते यांच्यातील काल्पनिक भांडणाच्या कल्पना आणि हिंदूंनी मुस्लिम मुलीचा विनयभंग केल्याची तितकीच असत्य घटना यांचा समावेश होता. आयोगाने काय निष्कर्ष काढला ते येथे आहे:
“या सर्व साक्षीदारांच्या पुराव्यावरून आणि रेकॉर्डवरील इतर सामग्रीवरून हे स्पष्ट होते की ट्रेनमध्ये गर्दी आणि अधूनमधून ट्रेनच्या आत आणि मध्यवर्ती स्थानकांच्या प्लॅटफॉर्मवर घोषणाबाजी वगळता, रामसेवकांनी काहीही केले नाही आणि यापूर्वी कोणतीही घटना घडली नव्हती. ज्यामुळे नंतर गोध्रा येथे घडलेली घटना घडली असती. मार्गात घडलेल्या कोणत्याही घटनेचे संकेत देणारा कोणताही पुरावा नसताना, उज्जैन रेल्वे स्थानकावर रामसेवक आणि विक्रेते यांच्यात भांडण झाल्याची जमीयते-उलमा-ए-हिंदने केलेली सूचना विनाकारण आहे, असा निष्कर्ष काढण्यास आयोगाला कोणतीही संकोच वाटत नाही. आधार त्याचा अयोध्या ते गोध्रा हा प्रवास त्रासमुक्त होता.
आग आणि तिची उत्पत्ती याबाबत डीव्ही तलाटी यांनी नानावटी-मेहता आयोगाला सांगितले होते,
“तो डबा जाळण्यासाठी सुमारे 60 लिटर ज्वलनशील द्रव वापरला गेला असावा. काही ठिकाणी कोचचा फरशी पूर्णपणे जळाला. मोकळ्या जागेतील आग आणि बंदिस्त ठिकाणी लागलेली आग यातील फरक समजावून सांगितल्यानंतर, त्यांनी सांगितले की फ्लॅशओव्हरची घटना लहान आणि पूर्णपणे बंद असलेल्या ठिकाणी होऊ शकते. S/6 चा आकार बराच मोठा होता. त्याचे एकूण क्षेत्रफळ 5000 चौरस फूट होते. त्यामुळे आग मोठी असल्याशिवाय त्या डब्यात फ्लॅशओव्हर होण्याची शक्यता नव्हती. डब्याच्या खालून आग लागली नव्हती. कोच जाळण्यासाठी आवश्यक असलेले एकूण द्रव बाहेरून टाकता आले नसते किंवा S/6 मध्ये लागलेली आग फक्त त्यात टाकलेल्या जळत्या चिंध्यांमुळेच लागली असती. कोचच्या पूर्वेकडील भागात जास्त नुकसान झाले असल्याने आग त्या डब्याच्या पूर्वेकडील भागात लागली होती असा निष्कर्ष तो आला होता.”
