ट्रेन क्रॅश बॉडी लांब ठेवू शकत नाही, एम्बॅल्मिंग मदत करणार नाही, शीर्ष डॉक्टर म्हणतात

नवी दिल्ली: शुक्रवारी ओडिशा रेल्वे दुर्घटनेनंतर 100 हून अधिक मृतदेहांची ओळख पटलेली नाही, भारतातील आतापर्यंतच्या सर्वात प्राणघातक अपघातांपैकी एक, ज्यामध्ये 278 लोक मारले गेले.
80 तासांहून अधिक काळ लोटला आहे आणि अधिका-यांचे मृतदेह, ज्यापैकी अनेकांचे तुकडे झालेले आणि विस्कटलेले आहेत, त्यांची ओळख पटवण्यासाठी नातेवाईकांसाठी किती काळ ठेवता येईल यावर चर्चा करत आहेत. कुटुंबीयांना अधिक वेळ देण्यासाठी मृतदेहांचे शवदान केले जात आहे. डीएनए मॅचिंगसाठी रक्ताचे नमुनेही गोळा केले जात आहेत.

दिल्लीच्या प्रीमियर एम्स रुग्णालयातील एका वरिष्ठ डॉक्टरने सांगितले की, इम्बॅलमिंग देखील मदत करणार नाही म्हणून खराब झालेले मृतदेह जास्त काळ ठेवणे “सलाहनीय” नाही.

ए शरीफ, एम्सच्या शरीरशास्त्र विभागाचे प्रमुख, म्हणाले की एम्बॅलिंग योग्यरित्या 12 तासांच्या आत केले गेले तरच शरीर “वर्षे” संरक्षित केले जाऊ शकते.

“विघटन हे सभोवतालच्या तापमानासह अनेक घटकांवर अवलंबून असते. शरीर सात-आठ तास, अगदी 12 तासांपर्यंत ठीक असते, जर तापमान जास्त नसेल तर. बर्फ आणि कोल्ड स्टोरेजचे विघटन होण्यास विलंब होतो,” डॉ शरीफ यांनी एनडीटीव्हीला सांगितले.

भुवनेश्वरमधील एम्स रुग्णालयाने शुक्रवारी संध्याकाळी बालासोरमध्ये तीन ट्रेनच्या भीषण अपघातानंतर आणलेल्या मृतदेहांचा क्षय कमी करण्यासाठी पारादीप बंदरातून किमान पाच फ्रीझर मागवले आहेत.

अधिका-यांनी दाखविलेल्या प्रतिमांच्या स्लाइड शोमधून शोकग्रस्त कुटुंबांना ओळखण्यापलीकडे नुकसान झालेल्या मृतदेहांची ओळख पटवण्यासाठी संघर्ष करावा लागला आहे.

“मृत्यूनंतर 12 तासांहून अधिक काळ एम्बॅल्मिंग केले नाही तर ते परिणामकारक ठरत नाही आणि विघटन खूप लवकर होते. शरीराला इजा झाली असल्यास, ते एम्बॅल्म करणे खूप कठीण आहे. द्रव स्थानिक पातळीवर इंजेक्शनने द्यावा लागतो. हे योग्य नाही. मृतदेह खूप लांब ठेवण्यासाठी,” डॉ शरीफ म्हणाले.

वेळ संपल्याने, रेल्वेने नातेवाईकांना मृत्यू झालेल्या लोकांची ओळख पटवण्यासाठी 139 डायल करण्याचा सल्ला दिला आहे.

भुवनेश्वर येथील एम्सला रविवारी १२३ मृतदेह मिळाले.

एम्सचे कार्यकारी संचालक आशुतोष बिस्वास म्हणाले, “एम्सला मृतदेह मिळाले तोपर्यंत 30 तास उलटून गेले होते. आमचा मुख्य उद्देश मृतदेहांचा आणखी क्षय रोखणे हा होता. मृतदेह कोल्ड स्टोरेजमध्ये ठेवण्यात आले होते आणि एम्बॅलिंगचे काम युद्धपातळीवर सुरू होते,” असे एम्सचे कार्यकारी संचालक आशुतोष बिस्वास यांनी सांगितले. .