मुंबई: समृद्धी महामार्गच्या पहिल्या 100 दिवसांमध्ये 31 मृत्यू आणि 900 हून अधिक अपघात झाल्यामुळे, रस्ता सुरक्षा अधिकारी आणि वाहतूक पोलिसांनी 520 किमीच्या खुल्या मार्गावर सुरक्षा उपाय कडक करण्यास सुरुवात केली. गेल्या तीन दिवसांत, अधिकाऱ्यांनी एक्स्प्रेस वेवर तब्बल ५०० “अनफिट” वाहनांना प्रवेश नाकारला.
अधिकाऱ्यांनी वाहने अडवली कारण त्यांचे टायर 520 किलोमीटरचा प्रवास पूर्ण करण्याच्या स्थितीत नव्हते कारण ते “जीर्ण झालेले” किंवा “रस्त्यासाठी योग्य नव्हते”. काही वाहनांमध्ये परवानगीपेक्षा जास्त प्रवासी होते.
अधिका-यांनी अतिवेग रोखण्यासाठी एक्स्प्रेस वेवर पाळत ठेवण्याचे उपायही ठेवले. अधिकारी एक्स्प्रेस वेवर वाहनांच्या प्रवेशाची वेळ आणि बाहेर पडण्याची वेळ नोंदवत आहेत. ते सरासरी वेगाचे विश्लेषण करतात आणि जर तो परवानगी असलेल्या वेग मर्यादेपेक्षा (120 किमी प्रतितास) जास्त असेल तर बाहेर पडण्याचे दरवाजे आपोआप लॉक होतील आणि सायरन वाजवला जाईल, असे अधिकाऱ्यांनी माध्यमांना सांगितले.
एक्स्प्रेस वेवर वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्यांवर कडक कारवाई करण्याचा विचार वाहतूक अधिकारी करत आहेत.
नागपूर-मुंबई समृद्धी द्रुतगती महामार्गाच्या 520 किलोमीटर लांबीच्या पहिल्या टप्प्याचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते गेल्या वर्षी डिसेंबरमध्ये उद्घाटन करण्यात आले होते. संपूर्ण मार्ग उघडल्यानंतर, यामुळे नागपूर ते मुंबई दरम्यानचा प्रवास 16 तासांवरून आठ तासांपर्यंत कमी होईल.
महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी नुकतेच सांगितले की, नागपूर-मुंबई समृद्धी महामार्गाचा उर्वरित भाग लवकरच पूर्ण केला जाईल. एक्स्प्रेस वेचा हा 181 किलोमीटरचा भाग सिन्नरला मुंबईशी जोडेल.
55335 कोटी रुपयांच्या एकूण प्रकल्पात 5 उड्डाणपूल, 33 मोठे पूल, 274 छोटे पूल, 8 रेल्वे ओव्हर ब्रिज, 25 इंटरचेंज, 6 बोगदे, 189 अंडरपास, हलक्या वाहनांसाठी 110 अंडरपास, 209 अंडरपास आणि 8 पशूंसाठी 209 अंडरपास यांचा समावेश आहे. वन्यजीवांच्या हालचालीसाठी ओव्हरपास.
हाय-स्पीड कॉरिडॉर हा सहा पदरी महामार्ग म्हणून विकसित केला जात आहे, जो भविष्यात गरज भासल्यास 8 लेनपर्यंत वाढवता येईल.
