केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी गुरुवारी सांगितले की 212-किलोमीटर-लांब, सहा लेन-दिल्ली डेहराडून ग्रीनफिल्ड प्रवेश-नियंत्रित एक्स्प्रेस वेचे बांधकाम या वर्षाच्या डिसेंबर अखेरीस पूर्ण होईल.
गुरुवारी केंद्रीय मंत्री जनरल व्हीके सिंह, भाजप खासदार डॉ. सत्यपाल सिंह, भाजप खासदार मनोज तिवारी, उत्तर प्रदेशचे राज्यमंत्री जितिन प्रसाद आणि दिल्ली भाजपचे आमदार रमेश बिधुरी यांच्यासह मंत्र्यांनी हवाई पाहणी केली. मंत्र्यांनी ट्विटरवर बांधकाम साइटच्या अनेक हवाई प्रतिमा देखील शेअर केल्या आहेत.
12,000 कोटी रुपये खर्चून बांधण्यात आलेल्या या सहा पदरी पुलामुळे दोन्ही शहरांमधील अंतर 235 किमीवरून 212 किमीपर्यंत कमी होईल आणि प्रवासाचा वेळ सहा तासांवरून दोन ते अडीच तासांवर येईल, असे गडकरी म्हणाले. ते पुढे म्हणाले की एक्सप्रेसवेचे 60%-70% बांधकाम पूर्ण झाले आहे.
दिल्ली-डेहराडून एक्स्प्रेस वे (NH 72A) चार विभागांमध्ये विभागला गेला आहे आणि दिल्लीतील अक्षरधामजवळील दिल्ली-मुंबई एक्स्प्रेस वे (DME), शास्त्री पार्क, खजुरी खास, मंडोला, बागपत, शामली येथील खेकरा येथील ईपीई इंटरचेंजपासून सुरू होत आहे. सहारनपूर ते डेहराडून. वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी 1,995 कोटी रुपये खर्चून दतकळी येथे 340 मीटर लांबीचा 3-लेन बोगदा देखील बांधला जात आहे.
पहिल्या टप्प्यात, अक्षरधाम ते इस्टर्न पेरिफेरल एक्स्प्रेस वे क्रॉसिंगपर्यंत, जो 31.6 किमी लांबीचा आहे, हा रस्ता लोकवस्तीच्या भागातून जात असल्याने सुमारे 18 किमीचा रस्ता उंच करण्यात आला आहे.
गडकरी पुढे म्हणाले की, संपूर्ण कॉरिडॉरच्या बांधकामात अनेक विशेष तरतुदी करण्यात आल्या आहेत. गणेशपूर ते डेहराडून हा मार्ग वन्यजीवांच्या हालचालीसाठी सुरक्षित ठेवण्यात आला आहे. एक्स्प्रेस वेचा भाग म्हणून १२ किमीचा उन्नत रस्ता, सहा प्राणी अंडरपास, दोन हत्ती अंडरपास, दोन मोठे पूल आणि १३ छोटे पूलही बांधण्यात आले आहेत.
113 VUP (व्हेइक्युलर अंडर पास), LVUP (लाइट व्हेइक्युलर अंडर पास), SVUP (स्मॉल व्हेइक्युलर अंडर पास), पाच ROB, चार मोठे पूल आणि 62 बस शेल्टर्स संपूर्ण एक्स्प्रेस वेमध्ये बांधले जात आहेत. यासोबतच ७६ किलोमीटरचा सर्व्हिस रोड, २९ किलोमीटरचा उन्नत रस्ता, १६ एंट्री-एक्झिट पॉइंट्सही बांधण्यात येत असल्याची माहिती मंत्र्यांनी दिली.
प्रवाशांच्या सोयीसाठी एक्स्प्रेस वेवर 12 वे-साइड सुविधांची तरतूद आहे.
हरिद्वारला या महामार्गाशी जोडण्यासाठी, ₹2,095 कोटी खर्चून 51 किमी सहा-लेन ग्रीनफील्ड रस्ता देखील बांधला जात आहे, ज्यामुळे दिल्ली आणि हरिद्वार दरम्यानचा प्रवास वेळ दीड तासांपर्यंत कमी होईल.
